凝聚先鋒力量，領(lǐng)航奮進(jìn)征程。過去一年，湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司專注交通設(shè)計(jì)前沿探索，鍛造出一支恪盡職守、敢闖敢創(chuàng)的設(shè)計(jì)先鋒隊(duì)伍——他們以技術(shù)革新破解工程難題，用專業(yè)態(tài)度贏得市場口碑，生動(dòng)詮釋了“開拓、擔(dān)當(dāng)、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新、爭先”的企業(yè)精神。

為立體展現(xiàn)新時(shí)代交通設(shè)計(jì)者群像，湖南交通設(shè)計(jì)院推出“優(yōu)秀項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”專欄，深度報(bào)道2024年度公司“優(yōu)秀項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”榮譽(yù)獲得者的先進(jìn)事跡。

    本期，讓我們一同走近公路設(shè)計(jì)四院的何正平。

以路為筆 以橋作畫

從業(yè)三十余載，何正平始終踐行“圖上藍(lán)圖易構(gòu)，落地施工見真章”的工程哲學(xué)。自1993年投身交通事業(yè)以來，他從一名普通技術(shù)員成長為集設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理于一身的復(fù)合型專家，累計(jì)參與20余條高等級(jí)公路項(xiàng)目，總里程超1500公里，創(chuàng)下行業(yè)多項(xiàng)標(biāo)桿。

科技賦能與創(chuàng)新突破：破解高速公路建設(shè)難題

在湖南省首條穿越紅砂巖-灰?guī)r地區(qū)高速公路潭邵高速項(xiàng)目中，何正平帶領(lǐng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新破解紅砂巖灰?guī)r筑路難題。通過三維地質(zhì)模型，提前規(guī)避巖溶發(fā)育區(qū)及滑坡高風(fēng)險(xiǎn)帶，減少地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)；采用“動(dòng)態(tài)填挖平衡法”，是土石方利用率提升至92%，減少征地拆遷面積15%；運(yùn)用Digroad技術(shù)進(jìn)行施工模擬，優(yōu)化線形設(shè)計(jì)，節(jié)約工程造價(jià)超3000萬元，實(shí)現(xiàn)全周期成本控制。

在寧韶高速中創(chuàng)新應(yīng)用BIM+物聯(lián)，構(gòu)建“三位一體”管理體系，智慧賦能全鏈條管理模式革新。依托數(shù)字孿生平臺(tái)BIM動(dòng)態(tài)模型提前發(fā)現(xiàn)26處管線沖突，避免返工損失超500萬元；首創(chuàng)二維碼電子檔案系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能施工監(jiān)管，質(zhì)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)追溯，施工效率提高30%；應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測高邊坡沉降數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整設(shè)計(jì)方案，優(yōu)化資源配置，節(jié)約工期45天。

    針對(duì)南益高速公路土資源匱乏水資源豐富的特點(diǎn)，率先提出水載預(yù)壓法。通過建立水力傳導(dǎo)模型，開發(fā)智能水位控制系統(tǒng)，替代土載方案。該技術(shù)降低軟基處理成本50%，節(jié)約費(fèi)用1500萬元，并縮短工期2個(gè)月。成果獲湖南省勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)交通工程項(xiàng)目一等獎(jiǎng)。

在惠大高速、茶常高速等工程中，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“四位資源循環(huán)體系”，探索綠色可持續(xù)發(fā)展模式。在惠大高速采用移動(dòng)式破碎機(jī)現(xiàn)場處理舊混凝土，再生骨料利用率100%，使建筑廢棄物再生；推動(dòng)施工機(jī)械電動(dòng)化率提升至65%，碳排放降低42%，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)；研發(fā)紅砂巖邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)，植被成活率提升至95%；構(gòu)建智能節(jié)水系統(tǒng)，建立雨水收集—處理—回收網(wǎng)絡(luò)，施工用水自給率達(dá)80%?；荽蟾咚俟帆@廣東省級(jí)綠色施工示范工程，南益高速獲國家級(jí)綠色施工示范工程。  

傳承與超越：三十載筑路人的堅(jiān)守與求索

“技術(shù)要傳承，精神更要傳承。”在擔(dān)任監(jiān)理及施工負(fù)責(zé)人的過程中，何正平培養(yǎng)出多名監(jiān)理工程師及2名項(xiàng)目經(jīng)理。徒弟潘新軍評(píng)價(jià)：“師傅教會(huì)我們，工程師的使命是讓每項(xiàng)技術(shù)方案都經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn)。”  

從逢山開路的建設(shè)者到智慧交通的探路人，何正平用三十載光陰詮釋了工程人的堅(jiān)守與求索，面對(duì)“交通強(qiáng)國”新使命，他正聚焦“光伏路面+車路協(xié)同”技術(shù)，繼續(xù)以湖南交通設(shè)計(jì)人的智慧書寫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案。

策劃：生產(chǎn)經(jīng)營部（安全生產(chǎn)辦公室）、黨群綜合部

供稿：公路設(shè)計(jì)四院

編審：鐘子穎

審核：肖雅丹

    審定：鐘  軍